一、智能運檢監(jiān)測管理系統(tǒng)面臨的困難
1、設備沒有聯(lián)網(wǎng),動態(tài)數(shù)據(jù)缺失
巡檢靠經(jīng)驗,無法實時查看動態(tài)數(shù)據(jù)。被動運維,故障預測無從談起
2、多種因素制約,運維質(zhì)量較差
設備類型繁多,受氣候條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)和責任心等多方面因素的制約,導致運維流程難以標準化,巡檢質(zhì)量無法保證
3、工作難以量化,產(chǎn)生結(jié)果假象
運檢人員很忙,但是報表無法體現(xiàn)
4、多種系統(tǒng)并存,缺乏全局聯(lián)動
未有效整合企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)、管理系統(tǒng),各系統(tǒng)各自為政,未實現(xiàn)聯(lián)動
5、傳統(tǒng)運檢漏洞,考核無從談起
運檢工作的制定,派發(fā)、執(zhí)行、結(jié)果沒有形成閉環(huán),導致運檢工作多、效率低,無法真正對運檢工作中違反規(guī)定的現(xiàn)象實施有效的監(jiān)督,一些安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)并有效處理
6、設備故障告警,處理效率低下
故障告警多是人工報修、通知等無系統(tǒng)聯(lián)動,無在線工單
7、設備類型復雜,資料信息不足
設備類型繁多,參數(shù)不一,自成一體。無電子資料,不方便在線查詢